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366msc.com:奥迪A6L强势登顶 金牛座能否“黑马”依旧?

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摘要:9月,国产C级车整体销量大幅回暖,这源于奥迪A6L的“正常发挥”

9月,国产C级车整体销量大幅回暖,这源于奥迪A6L的“正常发挥”。9月,奥迪A6L强势登顶该细分市场冠军。同样强势的奔驰E级,则继续保持着累计销量冠军的地位。宝马5系推出的新能源车型,则足以灭掉二、三线产品的威风。

福特新款金牛座9月销量上涨至1260辆。此前,金牛座就曾展现“黑马”的潜质,其在2016年初时的销量排名甚至几度进入前三。如今,在这一众高档车品牌的旗舰级产品序列中,新金牛座能否再次成为“黑马”呢?

9月,国产C级车整体销量为60698辆,环比大涨19%,与去年同期相比上涨3.04%。前9个月累计销量为449570辆,同比下滑7.96%,跌幅进一步收窄。

国产C级车市场的单月销量大幅回暖,源于奥迪A6L的“正常发挥”。作为统治C级车市场近30年的奥迪A6L,经过半年多的产能爬坡和节奏调整后,终于在9月再度登顶该细分市场冠军。数据显示,9月,奥迪A6L的销量为14825辆;1-9月累计销量为82353辆。市场的良好表现,一定程度上得益于奥迪A6L在终端市场的优惠政策。经济日报-中国经济网记者在走访北京地区4S店时了解到,奥迪A6L的终端优惠幅度超10万元。

奥迪某北京4S店

除A6L外,奥迪品牌旗下的主力车型,全都迎来“爆发”。据一汽-大众奥迪最新发布数据显示,9月,奥迪A4L销售新车14054辆,1-9月累计销量突破12万大关;全新奥迪Q5L热销15176辆,同比增长36.37%,连续4个月获得细分市场销量冠军;奥迪Q7完成销量1125辆,环比增长42.05%;全新奥迪A8L销售新车1004辆,环比增长65.68%。

得益于此,一汽-大众奥迪在9月以63540辆的成绩,又一次赢得豪华车市场月销量冠军。今年前9个月,奥迪品牌已累计销售新车490145辆,同比增长1.8%,再创历史新高。即便取得了如此出色的成绩,一汽-大众奥迪对于豪华车市场全年走势的判断仍需谨慎,并始终保持战略定力、积极寻求突破和创新。

今年一直稳健的奔驰同样在推陈出新,包括奔驰全新GLS、全新EQC、全新GLB等都将陆续进入中国市场。聚焦国产C级车市场,同样强势的奔驰E级,继续维护着累计销量冠军的地位。数据显示,1-9月,奔驰E级的累计销量为117703辆;9月当月实现销售12908辆。

奔驰某北京4S店

此外,C级、S级、GLE SUV等主力车型,在9月均保持两位数增长。市场领先优势继续扩大,奔驰在终端消费市场上的价格依旧坚挺。记者了解到,奔驰旗下C级、E级主力车型的优惠幅度分别维持在5万、4万元左右。

作为BBA之中在新能源领域的领先者,宝马新能源车型前9月继续在华保持高速增长,同比涨幅超过47%。其中,5系新能源在与二、三线C级车竞争时,亦是不落下风。数据显示,9月,宝马5系新能源的销量为3393辆,前9个月的销量为19622辆。未来,宝马将陆续推出BMW iX3、BMW i4和BMW iNEXT等新能源车型,预计到2021年将向全球客户累计交付100万辆新能源汽车。

宝马5系

新能源快速增长的同时,宝马的传统燃油车型也不断创新高。作为宝马在华的走量车型,5系在9月的销量为12587辆;前9个月累计销量超10万辆,达102482辆,成为BMW品牌销量冠军。事实上,BBA之中,宝马今年的产品攻势最为猛烈,且在大型豪华车、X系列以及M运动车型等三大主题上呈现多点开花的态势。全新BMW X3累计销售超过88900辆,成为BMW业务增长主要驱动力。此外,BMW大型豪华车家族正逐步释放增长动能,M品牌继续实现正向增长。

德系三强持续发力,这导致第二、三梯队的不少产品加快“离场”。东风A9连续“失踪”2个月后,凭借着1辆的销量数据再次出现在统计表格中。一汽丰田皇冠在9月的销量已经降至138辆,不知是否在为停产做“铺垫”。

福特金牛座

此外,8月刚刚推出新款的福特金牛座和7月出现在销量表上的沃尔沃S90新能源版本,销量逐月提高。其中,金牛座9月销量上涨至1260辆。事实上,金牛座此前就曾展现“黑马”的潜质,其在2016年初时的销量排名甚至几度进入前三,搅局国产C级车市场。那么,在如今这一众高档品牌的旗舰级产品序列中,新金牛座能否再次成为“黑马”,从中分得一杯羹呢?还有待进一步观察!

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